2020-10-21

【Cool体育】《极速车王》勒芒耐力赛燃烧直男浪漫

  因为《1917》《小丑》《婚姻故事》等作品,今年的奥斯卡被视为“大年”。

  虽然小编最爱的《爱尔兰人》吞下了10提0中的苦涩,但另一部小编喜欢的电影,由“特工专业户”马特·达蒙和“蝙蝠侠”克里斯蒂安·贝尔主演《极速车王》斩获了最佳剪辑奖和最佳音效剪辑奖。

  电影改编自真实事迹,讲述了在法拉利统治勒芒耐力赛赛的1966年,福特倾力打造出传奇赛车GT40,将法拉利挤下王座的故事。

  对中国的体育迷来说,也许更熟悉的是F1赛事,而对遥远的勒芒耐力赛有些陌生。

  如果把F1看作是一出顶级肥皂剧,那么勒芒24小时耐力赛就是一部浓缩的大电影。

  但它又不是一般的商业片,它就像《大象席地而坐》《地球最后的夜晚》等文艺片,让爱它的人如痴如醉;不爱它的人又不屑一顾。

  这个规模和中国县城差不多的城市,能够闻名于世,正是因为自1923年开始,每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事——“勒芒24小时耐力赛”。

  3名车手将轮流驾驶赛车,采取人休车不休的“搏命跑法”,在全长13.5千米的环形赛道上,以平均速度超过200公里/小时,跑上24小时。

  有车的朋友一定感同身受,一旦行驶时间过长,那种困顿感简直就像一个无形的针筒,把精力慢慢抽离。

  实际上,这种“单调与乏味”正是勒芒24小时耐力赛举办的初衷,也是区别于F1的最大特点。

  作为汽车制造商,想要在勒芒上摘得桂冠,就像跑一场马拉松,车不仅要跑得快,耐久度和燃油的经济性同样起着决定性作用。

  和一般赛车比赛不一样的是,勒芒赛分LMP1、LMP2、GT1、GT2四个组别,共约60辆赛车。

  具体分类方法要参考到动力、扭力、重量等够一篇论文讲述的内容,你也可以理解成是按照速度分类的,即LMP1组最快,GT2相对最慢。

  就像作家加里·斯坦说的,比赛讲究的是纪律和智慧,而不是谁更会踩油门,聪明的赛车手永远是最后的赢家。

  纵观勒芒历史,谁才是最大的赢家?答案是保时捷,总共获得了19届冠军。其次是奥迪,总共获得了13届冠军。

  有趣的是,法拉利自从1966年被福特终结以来(正是电影中的经典大战),时至今日再也没有在勒芒赛场上绽放过光彩。

  不过在勒芒的历史上也曾经出现过几匹黑马,比如电影中的福特就凭借着GT40在六十年代大放异彩,马自达也曾在1991年凭借转子发动机惊人地夺得了勒芒冠军。

  这样的传奇故事,就好像2006年男篮世锦赛,希腊神话终结美国梦七队的梦想;2016年莱斯特城一黑到底,力压英超各路豪强,拿到当年英超冠军。

  这样的比赛,也吸引了众多赛车好手参加。像F1车手阿隆索、蒙托亚、小林可梦伟都曾在勒芒上一展车技。

  而就在2017年,由华裔车手董荷斌驾驶的LMP2组别的中国耀莱国际成龙DC车队的38号赛车,以全场第二、组别第一的成绩创造历史,让《义勇军进行曲》第一次奏响在拥有80余年辉煌历史的勒芒24小时耐力赛场。

  常有人说,赛车就是一群机械怪物跑圈,远不如足篮球这样直接对抗的运动热血。

  赛道上的风驰电掣,车身散发的轰鸣声,漂移下被风划过的快感,汽油缸里燃烧的英雄热血……是每个直男最硬核的体育梦想。

  就像电影中的天才车手肯·迈尔斯,所谓的钱、冠军都是浮云,最重要的就是内心对于速度与激情的忠贞。

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